BS Battery Dry BB3L-A Motorradbatterie 12V 3,2Ah mit Säure
4.1 (9)
29,62 €
Die BS Battery Dry BB3L-A Motorradbatterie liefert 12V und 3,2Ah für Motorrad und Powersport mit Standardanforderungen. Diese Starterbatterie in konventioneller Dry-Bauweise wird mit Säurepack geliefert und vor dem ersten Gebrauch aktiviert. Die Batterie hält lange Lagerung ohne Wartung aus und wird danach regelmäßig geprüft.
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Die BS Battery Dry BB3L-A gehört zur Dry-Linie und leistet 12V bei 3,2Ah. Sie wird als konventionelle Batterie mit Säurepack geliefert und muss vor der ersten Nutzung aktiviert werden. Die Dry-Technik erlaubt lange Lagerung ohne Wartung.
Dry Starterbatterie mit Säure für Einsteiger
Als Starterbatterie mit Säure passt dieses Modell für Einsteiger-Fahrzeuge mit Standardanforderungen. Nach der Aktivierung wird der Füllstand regelmäßig geprüft. Sie bietet solide Leistung und Zuverlässigkeit im Alltag.
Maße und Pole entsprechen dem Typ BB3L-A. Vor dem Kauf prüft man die Freigabe im Handbuch.
BB3L A Batterie konventionell Variante
Diese BB3L A Variante arbeitet als konventionelle Motorradbatterie. Sie eignet sich für Roller und kleine Powersport-Fahrzeuge. Die Handhabung folgt der beiliegenden Anleitung zur Befüllung.
Merkmale
12V 3,2Ah für Einsteiger und Standardanforderungen
Konventionelle Dry-Batterie mit Säurepack
Muss vor Erstgebrauch aktiviert werden
Lange Lagerung ohne Wartung möglich
Danach regelmäßige Prüfung vorgesehen
Linie: Dry
Modell: BB3L-A
Einsatz: Motorrad, Roller, Einsteiger Powersport
Spannung: 12V
Variante: mit Säurepack, konventionell
Kapazität: 3,2Ah
Produkttyp: Motorradbatterie
Eigenschaft: lange lagerfähig, regelmäßig prüfen
Schreibweise Modell: BB3L A, BB3LA, BB3L-A
Weiterer Produkttyp: Starterbatterie
Verkäufer: Tourano
Häufig gestellte Fragen
Muss die BB3L-A befüllt werden?
Ja, sie wird mit Säurepack geliefert und muss vor dem ersten Gebrauch aktiviert werden.
4.1★★★★★★★★★★(9)
5 ★3
4 ★4
3 ★2
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
9
★★★★★★★★★★5.0
g****f
Verifiziert
Klein und passend
Sie passte genau in meine alte 50er.
★★★★★★★★★★5.0
u***c
Verifiziert
Startet morgens
Der Motor kam beim zweiten Kick.
★★★★★★★★★★5.0
o*****p
Säure dabei
Das Pack reichte exakt für alle Zellen.
★★★★★★★★★★4.0
o*****b
Verifiziert
Gut für Oldtimer
In meiner Maschine von 1982 tut sie Dienst.
★★★★★★★★★★4.0
w***g
Verifiziert
Fest verbaut
Sie sitzt stramm im Halter und wackelt nicht.
★★★★★★★★★★4.0
v****u
Verifiziert
Preis stimmt
Für das kleine Moped reicht die Leistung aus.
★★★★★★★★★★4.0
x*s
Verifiziert
Hält Ladung
Nach vier Wochen Pause startete sie noch.
★★★★★★★★★★3.0
f**j
Verifiziert
Deckel straffer
Das Befüllen ging gut. Die Stopfen saßen sehr fest.
★★★★★★★★★★3.0
m*e
Verifiziert
Erst laden
Ich habe sie vor dem Einbau vollgeladen. Dann lief sie.
