BS Battery DRY BB7-A Motorradbatterie 12V 8,4Ah mit Säurepack
4.0 (8)
29,62 €
Die BS Battery DRY BB7-A ist eine konventionelle Motorradbatterie für Einsteiger-Fahrzeuge. Als Starterbatterie liefert sie 12V und 8,4Ah für Standardanforderungen. Die Roller Batterie wird mit Säurepack geliefert, vor Erstgebrauch aktiviert und eignet sich für Motorrad, Roller und Quad.
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Die BS Battery DRY BB7-A liefert 12V Spannung bei 8,4Ah Kapazität. Sie gehört zur DRY-Serie für Powersport-Fahrzeuge mit Standardanforderungen. Der Typ BB7-A ersetzt die entsprechende Originalgröße.
Die Batterie verlässt das Werk trocken vorgeladen. Für lange Lagerung ohne Wartung bleibt sie stabil.
BS Battery DRY Starterbatterie mit Säurepack
Diese Starterbatterie wird mit Säurepack geliefert. Vor dem ersten Einsatz füllt man die Säure ein und lädt die Batterie. Danach prüft man den Flüssigkeitsstand in Abständen.
Roller Batterie 12V Batterie für Einsteiger
Die Auslegung passt für Motorrad, Roller und Quad der Einstiegsklasse. Leistung und Zuverlässigkeit entsprechen konventioneller Technik. Bitte BB7-A und Polanordnung mit der alten Batterie abgleichen.
Merkmale
12V Motorradbatterie mit 8,4Ah für Standardanforderungen.
Konventionelle Batterie mit Säurepack zur Aktivierung.
DRY-Technik für lange Lagerung ohne Wartung.
Für Einsteiger Motorrad, Roller und Quad geeignet.
Füllstand nach Befüllung periodisch prüfen.
Serie: DRY
Modell: BB7-A
Einsatz: Motorrad, Roller, Quad Einsteiger
Technik: konventionell mit Säurepack
Lagerung: lange lagerfähig trocken
Spannung: 12V
Kapazität: 8,4Ah
Produkttyp: Motorradbatterie
Aktivierung: vor Erstgebrauch befüllen und laden
Modell-Schreibweise: BB7 A / BB 7-A
Weitere Bezeichnung: Roller Batterie, Starterbatterie
Verkäufer: Tourano
Häufig gestellte Fragen
Muss die BB7-A vor Gebrauch befüllt werden?
Ja, sie wird mit Säurepack geliefert und muss vor dem ersten Start aktiviert und geladen werden.
Ist die Batterie wartungsfrei?
Nein, nach der Aktivierung prüft man den Säurestand in Abständen.
4.0★★★★★★★★★★(8)
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4 ★3
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1 ★0
Kundenbewertungen
8
★★★★★★★★★★5.0
h*b
Befüllen ging gut
Die Säure ließ sich ohne Kleckern einfüllen.
★★★★★★★★★★5.0
u**e
Verifiziert
Startet morgens
Meine alte Honda springt jetzt bei Kälte nach zwei Sekunden an.
★★★★★★★★★★4.0
l*****q
Verifiziert
Für den Roller
Ich musste sie vor dem Einbau eine Stunde laden.
★★★★★★★★★★5.0
p*****z
Verifiziert
Gute Größe
Sie passte in das Fach der Schwalbe ohne Umbau.
★★★★★★★★★★4.0
o*****v
Anleitung half
Das Befüllen dauerte zehn Minuten. Danach stand sie über Nacht.
★★★★★★★★★★4.0
g***l
Verifiziert
Läuft stabil
Licht und Blinker bleiben auch im Standgas hell.
★★★★★★★★★★3.0
t*e
Verifiziert
Laden dauerte
Nach dem Befüllen brauchte sie noch Strom aus dem Ladegerät.
★★★★★★★★★★2.0
y***p
Verifiziert
Deckel klemmte
Ein Verschlussstopfen saß schief. Nach Korrektur hielt die Ladung.
