Die BS Battery B38-6A ist eine konventionelle 6V Motorradbatterie mit 13,7Ah aus der Dry-Reihe. Der Akku wird trocken mit Säurepack geliefert und vor Erstgebrauch aktiviert. Für Oldtimer und Einsteiger-Modelle bietet die Starterbatterie solide Leistung bei langer Lagerfähigkeit.
Auf Lager
-
1
+
Erhalte es in 3–5 Werktagen.
24 Personen sehen sich diesen Artikel gerade an.Heute wurden 28 Stück verkauft.Nur noch 7 Stück auf Lager.
Die BS Battery B38-6A liefert 6 Volt und 13,7Ah für Powersport mit Standardbedarf. Sie gehört zur Dry-Reihe mit konventioneller Technik. Die Lieferung erfolgt trocken mit Säurepack.
Vor dem ersten Einsatz wird Säure eingefüllt. Danach folgt Erstladung nach Anleitung.
Dry Oldtimer Batterie 13,7Ah mit Säurepack
Diese Oldtimer Batterie eignet sich für klassische 6V Maschinen und einfache Fahrzeuge. Die Dry-Technik hält lange Lagerzeit ohne Leistungsverlust aus. Im Betrieb braucht der Wasserstand regelmäßige Kontrolle.
Die Leistung genügt für Standardanforderungen. Der Aufbau ist robust und bewährt.
B38 6V Bleiakku konventionell Starterbatterie
Der Bleiakku als Starterbatterie passt bei Aufnahme B38-6A. Größe und Polung vor Kauf mit dem Altteil vergleichen. Destilliertes Wasser zum Nachfüllen bereithalten.
Merkmale
6V Motorradbatterie mit 13,7Ah, Typ B38-6A
Konventionelle Dry-Technik mit Säurepack
Aktivierung vor Erstgebrauch nötig
Lange lagerfähig ohne Wartung
Für Oldtimer und Einsteiger-Modelle
Serie: Dry
Modell: B38-6A
Einsatz: Oldtimer, Einsteiger-Modelle
Wartung: Wasserstand periodisch prüfen
Spannung: 6V
Kapazität: 13,7Ah
Produkttyp: Motorradbatterie
Technologie: Dry konventionell Blei-Säure
Lieferumfang: trocken mit Säurepack
Verkäufer: Tourano
Häufig gestellte Fragen
Muss die B38-6A befüllt werden?
Ja, vor Erstgebrauch mit dem Säurepack aktivieren und laden.
Ist sie wartungsfrei?
Nein, als konventionelle Batterie braucht sie regelmäßige Kontrolle.
