Die BS Battery SLA SLA12-20 ist eine einbaufertige Motorradbatterie für Powersport und Gartenfahrzeuge. Diese Starterbatterie liefert 12V und 22,1Ah und bleibt zu 100 % wartungsfrei. Das auslaufsichere Gehäuse erlaubt einfachen Einbau und sicheren Transport.
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Die BS Battery SLA SLA12-20 ist eine Starterbatterie aus der SLA Serie. Sie liefert 12V und 22,1Ah und kommt einbaufertig ohne Säurebefüllung. Die Batterie eignet sich für Motorrad, Roller, Quad und Gartenfahrzeuge mit hohem Leistungsbedarf.
Das Gehäuse ist vollständig auslaufsicher. Der Einbau gelingt ohne Werkstatt, auch der Transport bleibt sauber. Nach dem Anschließen ist die SLA12-20 sofort einsatzbereit.
BS SLA Batterie wartungsfrei und auslaufsicher
Diese BS Batterie arbeitet zu 100 % wartungsfrei. Wasser muss nicht nachgefüllt werden. Die SLA Technik hält die Leistung stabil und verlängert die Lebensdauer.
Sie liefert erhöhte Startleistung bei jedem Wetter. Für Powersport und Garten bietet sie verlässliche Reserve.
SLA12-20 Starterbatterie für Roller und Quad
Die SLA12-20 passt für viele Powersport Fahrzeuge und Gartentraktoren mit 12V Anlage. Bitte Maße und Polanordnung mit der alten SLA 12 20 vergleichen.
Merkmale
12V und 22,1Ah für Powersport und Gartenfahrzeuge.
Einbaufertig ohne Säurebefüllung.
Zu 100 % wartungsfrei ohne Wassernachfüllen.
Vollständig auslaufsicheres Gehäuse.
Erhöhte Startleistung und lange Lebensdauer.
Serie: SLA
Modell: SLA12-20
Wartung: wartungsfrei
Zustand: einbaufertig
Gehäuse: auslaufsicher
Spannung: 12V
Kapazität: 22,1Ah
Produkttyp: Motorradbatterie
Verwendung: Motorrad, Roller, Quad, Garten
Batterietyp: Starterbatterie
Modellvariante: SLA 12 20
Verkäufer: Tourano
Häufig gestellte Fragen
Ist die SLA12-20 einbaufertig?
Ja, die Batterie kommt geladen und ist sofort einsetzbar. Säure muss nicht eingefüllt werden.
Muss Wasser nachgefüllt werden?
Nein, sie ist zu 100 % wartungsfrei und auslaufsicher.
4.3★★★★★★★★★★(6)
5 ★3
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
6
★★★★★★★★★★5.0
j****o
Passte in den Rasentraktor
Die Pole standen an der gleichen Stelle wie beim alten Block.
★★★★★★★★★★5.0
q*****v
Verifiziert
Start nach Winter
Der Motor sprang nach vier Monaten Stand beim ersten Schlüsseltritt an.
★★★★★★★★★★4.0
x*****y
Verifiziert
Schwerer Kasten
Das Gehäuse wog deutlich mehr als die alte 14Ah-Batterie.
★★★★★★★★★★5.0
d*t
Verifiziert
Klemmen saßen fest
Die Schrauben griffen ohne Spiel in die Gewinde.
★★★★★★★★★★4.0
f***f
Verifiziert
Geladen angekommen
Das Messgerät zeigte 12,8 Volt direkt aus dem Karton.
★★★★★★★★★★3.0
y***n
Verifiziert
Deckel kratzig
Eine Ecke am Griff hatte einen Gussgrat. Der Einbau dauerte trotzdem zehn Minuten.
