Die BS Battery SLA BT12A-BS ist eine Motorradbatterie mit Säurepack zur Erstbefüllung. Diese Starterbatterie liefert 12V und 10,5Ah für Motorrad, Roller und Quad. Nach der Aktivierung bleibt sie versiegelt und wartungsfrei.
Auf Lager
-
1
+
Erhalte es in 3–5 Werktagen.
16 Personen sehen sich diesen Artikel gerade an.Heute wurden 34 Stück verkauft.Nur noch 7 Stück auf Lager.
Die BS Battery BT12A-BS gehört zur MF Bauart innerhalb der SLA Serie. Sie liefert 12V und 10,5Ah. Die Lieferung enthält ein Säurepack, die Batterie wird vor dem ersten Start befüllt.
Nach der Befüllung ist das Gehäuse total versiegelt. Wasser muss danach nicht nachgefüllt werden. Der Einbau passt für die Mehrheit der Powersport Fahrzeuge.
BT12A-BS Batterie mit Säurepack
Diese BS Batterie heißt auch BT 12A BS oder BT12A BS. Die Schreibweise ohne Bindestrich meint das gleiche Modell. Vor dem Kauf bitte die Bezeichnung BT12A-BS mit dem alten Typ abgleichen.
Die MF Technik liefert hohe Leistung bei jedem Wetter. Startkraft und Lebensdauer bleiben stabil.
BT12A-BS Starterbatterie für Roller und Quad
Als Starterbatterie dient sie für Motorrad, Roller und Quad. Sie braucht nach der Aktivierung keine Wasserkontrolle. Die Leistung bleibt auch bei Kälte verlässlich.
Merkmale
12V und 10,5Ah für Powersport Fahrzeuge.
Lieferung mit Säurepack zur Aktivierung.
Nach Aktivierung versiegelt und wartungsfrei.
Kein Wassernachfüllen erforderlich.
Hohe Startleistung bei jedem Wetter.
Serie: SLA
Bauart: MF Batterie
Modell: BT12A-BS
Wartung: wartungsfrei nach Aktivierung
Zustand: mit Säurepack
Spannung: 12V
Kapazität: 10,5Ah
Produkttyp: Motorradbatterie
Verwendung: Motorrad, Roller, Quad
Batterietyp: Starterbatterie
Modellvariante: BT 12A BS
Verkäufer: Tourano
Häufig gestellte Fragen
Muss die BT12A-BS befüllt werden?
Ja, das beiliegende Säurepack wird vor dem ersten Gebrauch eingefüllt. Danach ist sie versiegelt.
Braucht sie später Wasser?
Nein, nach der Aktivierung ist sie wartungsfrei ohne Wassernachfüllen.
4.3★★★★★★★★★★(4)
5 ★2
4 ★1
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
4
★★★★★★★★★★5.0
z***m
Verifiziert
Befüllung ging schnell
Die Säure lief aus allen sechs Kammern gleichmäßig ein.
★★★★★★★★★★4.0
v**l
Verifiziert
Passt in die 125er
Die Höhe stimmte auf den Millimeter mit dem Fach überein.
★★★★★★★★★★5.0
d***w
Startet kalt
Der Anlasser drehte bei 3 Grad ohne Stocken durch.
★★★★★★★★★★3.0
q***p
Anleitung klein
Die Schrift zur Wartezeit war schwer zu lesen. Nach Laden hielt der Block 12,7 Volt.
